浏览数量: 26 作者: 本站编辑 发布时间: 2022-03-23 来源: 本站
应急柴油发电机组燃油供给系统要杜绝三漏,包括运转时和停机时的泄漏。机组燃油的正常温度为25℃,温度每升高10℃,功率将随之降低1%;当燃油被加热到60℃时,机组无法正常工作。因此,油柜的安置位置应考虑不被辐射热风和排出热风加热,油柜储油面与发动机吸油口的距离不要超过2m。
油柜位置较低时,吸油口与输油泵之间的高度差不得大于1m。油柜须装一个排污油阀。回油管插入深度不够和烧空油箱会造成燃油系统吸入空气,引起起动困难,运转不稳定。因此,当油柜高于回油管路时,须在回油口装单向阀。当油柜低于吸油口时,回油管须插入油柜底面距油柜底面2~3cm处。油路的管道采用铜管或无氧化皮的钢管,严禁使用镀锌铁管,而且使用前须清洗干净。
管道口径的安装原则为:
(1)所用管子直径不得小于油泵吸油口的直径,而且管道越长,口径要越大。
(2)连接到发动机上的油管须是弹性软管,避免急转弯。
(3)进油管与回油管的直径比应为2∶1。机房内需设置3~ 8L的日用油箱。当机房设在高层建筑内时,日用油箱应设专用房间,用防火墙与柴油发电机组隔开。