应急柴油发电机组燃油供给系统要杜绝三漏，包括运转时和停机时的泄漏。机组燃油的正常温度为25℃，温度每升高10℃，功率将随之降低1%；当燃油被加热到60℃时，机组无法正常工作。因此，油柜的安置位置应考虑不被辐射热风和排出热风加热，油柜最高储油面与发动机吸油口的距离不要超过2m。

    油柜位置较低时，吸油口与输油泵之间的最大高度差不得大于1m。油柜须装一个排污油阀。回油管插入深度不够和烧空油箱会造成燃油系统吸入空气，引起起动困难，运转不稳定。因此，当油柜高于回油管路时，须在回油口装单向阀。当油柜低于吸油口时，回油管须插入油柜底面距油柜底面2～3cm处。油路的管道采用铜管或无氧化皮的钢管，严禁使用镀锌铁管，而且使用前须清洗干净。

    管道口径的安装原则为:

(1)所用管子直径不得小于油泵吸油口的直径，而且管道越长，口径要越大。

(2)连接到发动机上的油管须是弹性软管，避免急转弯。

(3)进油管与回油管的直径比应为2∶1。机房内需设置3～ 8L的日用油箱。当机房设在高层建筑内时，日用油箱应设专用房间，用防火墙与柴油发电机组隔开。