沃尔沃柴油发电机的超负载运行和低负载运行

   沃尔沃柴油发电机的超负载运行和低负载运行都是发电机组的非正常工作状态。

   1超负载运行

   发电机组能否超负载运行，能超多少，往往是用户比较关心的。前面所提到的附加功率就是属于超载功率。但由于超负载情况下发动机的实际功率已经超出了其额定功率，因此持续运行将会影响发动机的可靠性和寿命；同时由于发电机额定功率约等于发电机组额定功率，因此还可能会造成发电机温度升高，使其绝缘系统热老化。但是对于用户来说，偶尔短时间的超负载运行是可能的，而且是有意义的。发电机组应该能够为负载的短时间超过其额定值提供相对可靠的功率。虽然这种情况很少发生但用户也应尽量避免。根据信息产业部对通信用柴油发电机组的技术要求，发电机组在一个12 h的运行周期内，应具备1 h的10％的超负载运行能力。

   2低负载运行

   发电机组在低负载下持续运行也会影响其寿命，这点很容易被忽视。用示波器观察不同负载下的稳态电压输出波形，我们发现．在空载或负载很小的情况下，波形频率并不稳定，性能差一点的机组会出现轻微的振荡。这是因为在低负载下运行时，发动机(尤其是大功率机)调速性能会非常敏感，不容易调到十分稳定的状态；另一方面，这种丁作状况不符合许多零部件的机械性能以及总体配套性能的设计要求，它们偏离了好的工作状态，势必会降低发动机的可靠性和寿命。

   由于电信局站所配备的后备发电机组在市电质量越来越高的情况下使用频度非常低，为了能够让其在关键时刻发挥作用，每月要进行一次空载试机。但为避免持续低负载运行对发电机组产生不良影响，空载运行的时间要尽量少。按照《电信电源维护规程》规定，每月空载试机的时问为15～30 min。