油膜中断和使用不当会造成柴油发电机拉缸

   康明斯柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组等时大家平时常见的柴油发电机组，性能优越，使用广泛，同时也会有一些疑难杂症困扰大家，下面星光发电机组给大家讲解柴油发电机拉缸现象：

   所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。

   产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

   由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成拉缸，具体地说有如下几点：

   1．活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

   2．润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。

   3．柴油机过热。

   4．装配时机体不清洁或活塞装得太死。

   5．活塞及活塞环质量差。

   综上所述，油膜中断和使用不当会造成柴油发电机拉缸，所以大家在遇到这个难题的时候可根据上述进行排除。只有了解更多的柴油发电机的知识，才能迅速解决遇到的问题，从而提高效率，大家可以继续在星光发电机网站上学习。