对于普通型沃尔沃柴油发电机，带载运行中突然停机的原因主要有以下几个方面：（１）燃油箱燃油耗尽或燃油系统进入空气；（２）燃油滤清器或燃油管路堵塞；（３）润滑系统压力过低或严重缺机油导致烧瓦抱轴；（４）水温过高或突然缺水导致严重拉缸活塞卡死；（５）严重超负荷；（６）各旋转系统、重要部件等出现了严重机械故障，导致机器突然卡死或损坏等。 通过故障的处理得出如下结论：（１）全面掌握柴油发电机组的基本原理和基本结构的理论知识。对不同的厂家和型号的油机要做到熟悉具体结构并能够把握它们的异同点；（２）坚持开机前的必要的检查工作，特别是对冷却水量、机油油面等重要项目的检查。对普通型机组，机器运行中 更多

为了降低康明斯柴油发电机组运行时所传播的噪声, 可以使用隔声罩或在机组表面粘贴约束阻尼材料。在机舱通风条件允许的条件下, 可以用隔声罩把整个机组( 除进、排气管以及其它散热部件) 隔离开来; 若通风条件不好, 则采用在机组的局部粘贴约束阻尼。 可采用在机组的局部粘贴阻尼材料, 但粘贴阻尼材料时要把握两条原则: ( 1) 尽可能多贴; ( 2) 尽可能在薄壁结构处贴。这是因为贴得越多, 降噪效果越好, 而在薄壁结构处粘贴阻尼材料的降噪效果又远好于在厚壁结构处贴。 采用的阻尼材料是泡沫铝( 因为泡沫铝的吸声效果好) , 其吸声系数 A 1 与中心频率的关系如表1所示, 其平均值 更多

拆开沃尔沃柴油发电机启动马达，观察发现马达部分线圈发热变黑，并有两个滑环烧断，怀疑是启动马达过载、滑环固定架松动导致滑环接触 电阻变大发热，蓄电池电量不足导致马达转速低、 散热慢、马达启动时间长且间隔时间短等原因所致。 针对上述原因逐一排查： 第一步，排查马达是否过载。如果机组低温试验前已经更换低温机油，启动前利用工具对曲轴进行盘车（约15分钟）后，检查 发现机体内机油流动正常，排除启动马达过载问题。 第二步，排查滑环固定架是否松动。经检查，滑环固定架安装牢固，无松动现象，排除滑环固定架松 动导致滑环接触电阻变大发热问题。 第三步，排查蓄电池电量是否充足。机组启动时 更多

康明斯柴油发电机组机油压力不正常一般指机油压力下降，使用调压阀不起作用，同时压表波动；或者无机油压力，压力指针也不动。1 机油压力低 故障分析：机油管路漏油；机油滤清器橡皮圈垫老化渗油；曲轴间连接管断裂、机油冷却器或机油滤清器阻塞、冷却管路破裂；机油粘度过小。 解决方案：（1）检修拧紧螺母，加注机油至规定位置；（2）更换橡皮圈垫；（3）及时拆除连杆轴瓦，损坏部位进行更换；（4）校正喷油器，检修漏水处，按技术要求选择合适的机油，查明发动机温度过高的原因并修复。2 机油无压力 故障分析：机油压力表损坏；油道阻塞；机油泵严重损坏；机油压力调节阀弹簧损坏。 解决方案 更多

沃尔沃柴油发电机作为一种备用电源设备，被很多行业投入使用，但发电机在运行过程中也具有一定的危险性，所以无论是从日常设备检查还是使用时的操作流程都要小心谨慎。应加强柴油发电机的安全管理工作，在日常的维修保养等方面要有专业人员对其维修和养护，以延长柴油发电机组设备的使用寿命，为企业节省大量资金，减少资源的浪费。 一起来看看柴油发电机机房管理工作的要点： 无关人员在没有负责任人的同意和设备管理人员等人的陪同下，不能进入放油设备的机房。不能在机房内出现易燃易爆的危险性物品，机房内必须严禁吸烟，在每个柴油发电机机房都要配备消防器材，放置在显眼处。对于机房内的卫生情况要严格要求，必须保 更多

康明斯柴油发电机组的接地设计是保证机组安全、供电系统运行的关键。机组接地分为系统接地和设备接地。 单台低压机组运行时，发电机中性点(N) 应直接接地，机组的接地形式宜与低压配电系统接地形式一致。多台低压机组并机运行时，机组的中性点应经接地开关接地，当中性导体存在环流时，需将其中一台发电机组的接地开关闭合。高压机组一般宜与市电系统接地方式一致，多采用中性点经小电阻接地或不接地。多台高压机组并机运行时，需将其中一台发电机组的接地开关接地闭合。 更多

所谓功率振荡，就是一定数量的功率或电流在柴电并联机组间不衰减地频繁转移，机组时而处于重载，时而处于轻载。这种功率振荡的频率较低，一般为零点几赫兹到几赫兹之间，但其振幅可能很高，有时达到发电机额定功率的一半左右，甚至接近机组的额定功率。 功率振荡时，沃尔沃柴油发电机同时发生扭矩振荡，柴油机零部件和机座经受剧烈振动，其寿命和可靠性受到很大的影响。另外，功率振荡往往伴随着频率和电压的脉动，直接影响供电质量。因此，机组并联运行时的功率振荡是应该避免的。 机组并联运行的功率振荡常发生在如下几种场合： 1、两台机组并车时，由于功率分配，使两台机组的功率和电流发生摆动； 2、 更多

现今大多数沃尔沃柴油发电机都具有报警功能。在设备的仪表盘上都会安装有发动机报警灯，当发动机钥匙开关打到“ON”的位置时，3 个报警灯都会点亮，然后熄灭，这是报警灯的自检功能，以确保故障灯都没有损坏。 报警灯有3种类型：停机灯、故障报警灯和保养灯。无论这 3 种灯任一一种亮起，都要对其进行及时的处理。 红灯报警属于发动机的一级紧急状态，比如机油压力极低和水温过高等原因。一旦出现红灯报警，要立即停机，及时呼叫专业维修人员来进行修理。 黄灯报警多见传感器故障、机油压力较低、水温超过正常数值等现象，一旦黄灯报警，操作人员要立即卸下负载，返回维修处，待故障解决后再继续使用。 更多

随着技术的发展和社会的进步，人类的环保意识日益增强。为了满足新的排放标准以及激烈的市场竞争，康明斯柴油发动机的目标就是要生产出马力大、油耗低、排污少和噪音小的高性能发动机。 康明斯柴油发动机的PT燃油系统是康明斯公司专利。常见的发动机燃油系统包含了燃油泵、燃油滤清器、燃油箱、油位传感器以及相关的管路和阀等附件。而康明斯柴油发动机的PT燃油系统是区别于其他柴油发动机的关键标志。 第一台PT燃油系统于1954年开始应用安装在康明斯柴油发动机上。字母“P”表示为 Pressure，是康明斯柴油发动机PT燃油系统的燃油泵的输出的燃油压力。字母“T”表示为Time，是康明斯柴油发动机 更多